Instalimi i kapakut të pasmë të makinës - hapat e instalimit të kapakut të pasmë të makinës

Udhëzues i shpejtë për instalimin e pllakës së zakonshme të bishtit (Sekuenca e instalimit)

1. Çmontimi dhe prerja (dritat e pasme, targat, grepat e tërheqjes, gomat rezervë, mbrojtja e pasme, etj.)

Mos e shkatërroni instalimin e produktit të hequr, i cili është i përshtatshëm për riinstalimin.

2. Pllaka kalimtare e pozicionimit të saldimit me pika (asnjë pllakë kalimtare nuk mund të injorohet) dhe mjetet e pozicionimit të kornizës në formë U.

Bordi i tranzicionit nuk mund të jetë i madh në përmasa dhe i rregulluar që të jetë në nivel dhe në qendër me sipërfaqen e poshtme të karrocës.

3. Pozicionimi i lidhjes me vidë të kornizës në formë U + rregullimi i lartësisë së instalimit të tubit katror të kornizës kryesore

Kini kujdes me tubat e vajit me presion të lartë kur tërhiqni pirunin ngritës dhe ulni kornizën në formë U-je.

Kini kujdes që të mos e godisni tubin e vajit me presion të lartë gjatë instalimit.

4. Pllaka lidhëse ngjitet me saldim në pjesën e kornizës së automobilit, shpohen vrimat dhe fiksohen bulonat për të fiksuar pllakën e pasme të automobilit, si dhe pllaka lidhëse dhe tubi katror i kornizës kryesore ngjiten plotësisht.

5. Saldoni sipërfaqen e jashtme të dërrasës për ta fiksuar atë.

6. Tërhiqeni instalimin e derës së pasme të kamionit me pirun ngritës, vendosni kornizën në formë U-je dhe hiqni mjetin e pozicionimit të kornizës në formë U-je.

Kini kujdes me tubat e vajit me presion të lartë kur tërhiqni pirunin ngritës dhe ulni kornizën në formë U-je.

7. Kaloni nëpër panel, lidhni linja të ndryshme energjie, linja sinjali, tubat e hyrjes dhe daljes së vajit dhe tubat e ajrit, dhe rregulloni pllakën e pasme disa herë me radhë derisa të jetë në nivel me sipërfaqen e poshtme të karrocës dhe ta mbajë atë të përqendruar në të majtë dhe të djathtë, dhe instaloni dhe rregulloni çelësin e limitit.

10. Rivendosni dritat e pasme, targat, grepat e tërheqjes, gomat rezervë, telat dhe kabllot, etj.

8. Instaloni blloqe kundër përplasjes (vini re pozicionin), shtoni grepa dhe zinxhirë sigurie (vini re se gjatësia duhet të jetë e përshtatshme).

9. Kontrolloni dhe konfirmoni veprimin e ngritësit të bishtit (pa ngarkesë dhe kontroll të ngarkesës, pa mbingarkesë).

10. Rivendosni dritat e pasme, targat, grepat e tërheqjes, gomat rezervë, telat dhe kabllot, etj.

Pas restaurimit të instalimit, nuk duhet të ketë ndërhyrje në lëvizjen e derës së pasme.

11. Pjesa e saldimit është e lyer për të parandaluar ndryshkun.