Dera e pasme e makinës është një lloj pajisjeje ndihmëse për logjistikën e ngarkimit dhe shkarkimit. Është një pllakë çeliku e instaluar në pjesën e pasme të kamionit. Ka një mbajtëse. Sipas parimit të kontrollit elektrik-hidraulik, ngritja dhe ulja e pllakës së çelikut mund të kontrollohet nga vendosja e butonit, gjë që është shumë e përshtatshme për ngarkimin dhe shkarkimin e mallrave. Kam punuar gjithashtu në industrinë e derës së pasme për ca kohë, jam marrë me mirëmbajtjen e derës së pasme dhe kam vërejtur se shumica e përdoruesve nuk janë shumë të mirë në mirëmbajtjen e derës së pasme. Sot do të ndaj përvojën time me ju.
Mirëmbajtja e kapakut të pasmë të një makine është një detyrë e kujdesshme. Do të marr si shembull kapakun e pasmë të Century Hongji Machinery për t'ju treguar rreth mirëmbajtjes së thithkës së yndyrës së kapakut të pasmë. Thithka e yndyrës zakonisht ndodhet në nyjet mekanike dhe nyjet rrotullohen. Gjalpi është çelësi, kështu që të gjithë duhet ta përdorin gjalpin një herë në 1-3 muaj, zakonisht 7 gryka gjalpi në të majtë dhe 7 gryka gjalpi në të djathtë, kushtojini vëmendje përdorimit të pistoletës së yndyrës për të goditur gjalpin, duhet të jetë plot.
Në derën hidraulike të bagazhit të makinës ka 5 cilindra. Vaji hidraulik në cilindër është përdorur për një kohë të gjatë dhe duhet të lirohet. Një vaj hidraulik më i mirë dhe i pastër është relativisht i thjeshtë.
Mirëmbajtja e sipërfaqes së derës së pasme të makinës është shumë e rëndësishme, veçanërisht për sa i përket pajisjeve korrozive, zakonisht i kushtoni vëmendje pastrimit, mbani sipërfaqen e bordit të pastër dhe fshijeni atë me një leckë.
Vlen të përmendet se mirëmbajtja e thithkës së yndyrës duhet të jetë e sinkronizuar. Kur vaji hidraulik është i pamjaftueshëm, do të shfaqen defekte të tilla si mosngritja në një pozicion të arsyeshëm. Në këtë kohë, mund të merrni në konsideratë nëse vaji hidraulik është i pamjaftueshëm.
Koha e postimit: 04 nëntor 2022